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Fonte: site Grande Premio |
A Willians vem muito bem, muito por causa dos motores Mercedes. Deverá superar a Force India, mas deve ficar atrás de Ferrari e Red Bull, equipes essas que estão ganhando confiabilidade no carro. O excelente tempo de Felipe Massa ontem (08 de março) foi feito com pneus Ultramacios, e mesmo assim não foi o melhor. Ferrari e Red Bull utilizaram pneus macios, muito devido a testes aerodinâmicos e para fazer quilometragem. A Mercedes fez o melhor tempo com pneus Supermacios, um sinal de que esse tempo ainda pode baixar.
Apesar de muitos acreditarem que a as mudanças de pneus e aerodinâmica vão dificultar as ultrapassagens, algumas características dessas mudanças me chamaram a atenção e me fazem acreditar no contrário. O aumento da largura dos pneus proporciona uma maior aderência mecânica, o que permite os carros andarem mais próximos, menos dependentes da aerodinâmica. A asa traseira mais baixa e a asa dianteira maior, também podem contribuir para que os carros andem mais próximos. Por que isso é importate? Explico: para que as ultrapassagens aconteçam, é fundamental que um carro possa andar próximo do outro sem perder desempenho, realizando assim a aproximação para a ultrapassagem, Quando há uma dependência muito grande da aerodinâmica, a turbulência do carro que vai a frente atrapalha muito o que vem atrás, que não consegue acompanhar o adversário. Sem a aproximação, não há ultrapassagem.
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